● 开口式设计
● 自润滑、耐灰尘
● 标准耐磨材料EPB13
● 铝轴耐磨材料MN2
● 高温250℃材料EPB5
产品编码 | 轴径 [mm] | D H7 [mm] | B h10 [mm] | W [mm] | r+0.5 [mm] | t+0.05 [mm] | f+0.1 [mm] | Z+0.2 [mm] | ![]() |
LIN-11K-06 | 6 | 6 | 8 | 3.8 | 3.0 | 1.0 | 1.0 | 1.5 | |
LIN-11K-10 | 10 | 12 | 29 | 7.3 | 3.0 | 0.8 | 1.0 | 2.6 | |
LIN-11K-12 | 12 | 14 | 32 | 9.0 | 3.0 | 1.0 | 1.5 | 3.1 | |
LIN-11K-16 | 16 | 18 | 36 | 11.6 | 3.5 | 1.2 | 1.7 | 3.6 | |
LIN-11K-20 | 20 | 23 | 45 | 12.0 | 5.0 | 1.2 | 2.0 | 3.6 | |
LIN-11K-25 | 25 | 28 | 58 | 14.5 | 5.0 | 1.5 | 2.0 | 4.1 | |
LIN-11K-30 | 30 | 34 | 68 | 16.6 | 5.0 | 1.5 | 2.0 | 4.1 | |
LIN-11K-40 | 40 | 44 | 80 | 21.0 | 6.0 | 2.0 | 2.5 | 5.0 | |
LIN-11K-50 | 50 | 55 | 100 | 25.5 | 7.0 | 2.0 | 2.5 | 6.1 |
▊CSB-LIN®塑料直线轴承查询系统V1.0©是包含了LIN塑料直线轴承以及LINP精密直线轴承,系统基于CSB®实验室测试数据以及轴承材料相结合分析计算,您可以先选择需要的轴承类型,通过输入轴承载荷、速度、轴承数量以及相关位置信息等参数进行模拟计算,系统会根据输入参数校核直线轴承类型符合性,输出轴承负载安全性、负载与驱动力位置合理性、运行速度以及系统所需最小驱动力等数据。
▊由于系统基于理论数据模拟计算分析可能存在无法完全符合输入参数,数据校核具有一定的局限性;安装校核2:1法则与最小驱动力校核数据中轴承摩擦系数采用0.25计算。CSB®建议在设备上需再次做测试验证以符合实际使用要求。
▊CSB-LIN®塑料直线轴承查询系统输出结果仅供设计选型参考,不可作为最终轴承符合性判定依据;如有疑问请与CSB®销售工程师联系。